近年来,随着越来越多的隧道铁路开通投入使用,其运行期间的安全性与稳定性愈发成为大家密切关注的话题。传统隧道断面检测方案通常使用手动全站仪设定基点,再将激光断面仪安置在全站仪测定的基点上,进行断面数据采集,导出数据后在电脑上进行后处理,费时又费力。

方案主要功能
可设置延迟开始和里程间隔,实现单人作业,根据设置的阈值,自动保存数据并继续测量。
导入隧道设计曲线中心点文件,可以设置隧道中心点与线路中心点的高程差值,查看里程间距和中心点最大(最小)里程值等信息。
仪器照准后点击开始即可锁定并跟踪棱镜开始测量,可以根据当前里程自动更新里程数值,使用便捷,一键开始/暂停测量。
选择一个已测断面里程,即可自动计算出椭圆的长半轴和短半轴,椭圆的扁率和断面已测数目。
输入已测的断面里程即可显示中心点高程垂直偏差,知道绝对高程值或相对断面中心高差值其中一个便可直接计算出另外一个。

方案主要特点
程序操作简单,一键开始自动跟踪测量,停止即自动保存数据并更新里程值。
测量速度快,测一个断面只需2分钟,且测量点数目多。
支持延迟开始测量模式,方便单人作业。
测量结果及断面图形可实时查看,可暂停测量,可手动删除粗差点。
在一个测站即可对多个断面进行测量,无需频繁搬站。