这家位于瑞士中心地带的公司成立于 1928 年，经过 94 年的发展，已经从最初不起眼的铁匠铺发展成了今天以客户为中心的现代化汽车制造公司。如今的 Sutter AG Lungern Fahrzeugbau 公司专门从事 40 吨以下三面翻斗车、各类卡车和货车的装载桥、箱式车身、翻斗车身、快速更换系统、特种车辆的开发和制造，以及车身和拖车的维护和修理业务。
实施新测量系统的要求
Sutter 公司经常需要进行大面积扫描，例如卡车底盘区域。在这种情况下，各个元件之间的距离非常重要，因此测量精度必须保持在很高水平。于是，测量精度成了购买测量系统的关键要求。
选择 Creaform 形创的 Go!SCAN SPARK 的一个重要原因是，它不单单是一款产品，还包含全套服务。包括扫描仪的配件、一台笔记本电脑、现场作业支持、维护、修理和出现问题时的售后服务。
Creaform 形创的 3D 测量解决方案的实施非常直观，因为它不需要建立新的流程，只需替换现有流程即可。在实操中，手动测量过程被 3D 扫描所取代。此举不仅为设计部门提供了更丰富的测量数据，还让他们能够在开发过程中检查车辆部件的实际尺寸和几何形状（复查）。
Sutter AG 公司承接的项目多种多样。其中一个项目是通过车间和工程部门的合作，在现有的卡车底盘上设计、制造和装配一个定制的工具箱，用于运输工程机械。
由于公司的订单满档，“工程机械出租车”项目一上马就面临交期紧张的挑战。这就要求工程部门使用 CAD 设计进行大量的前期准备工作。车辆抵达后，团队很快就进入了高级设计状态，车间也为工具箱建造了一些附件支架。
Sutter 公司还发现了该技术的另一个用途：根据 ISO9001 标准确保档案的可追溯性。因此，他们决定使用 Creaform 形创的 Go!SCAN SPARK 来扫描新增的安装支架。
待扫描区域，包括为工具箱建造的安装支架
虽然新增的安装支架在表面处理、颜色和几何形状等方面各不相同，但扫描用时非常短，所需的材料（目标点和消光喷剂）也非常少。
VXmodel 软件中的卡车底盘 3D 扫描件，包括 Sutter 安装的附加元件
在 VXmodel 导出功能的帮助下，所有数据都可以直接导入 Solidworks 并进行快速跟踪。这个过程主要利用测量功能在 VXmodel 中创建几何图形（例如轮廓、平面和圆柱体），然后将几何图形直接传输到 Solidworks 中。
在 Solidworks 中进行逆向工程
在条件允许的情况下，外购零部件被替换成了零部件供应商提供的 3D 数据。不过，这种情况并不多见，因为缺失的 3D 模型通常由三维扫描的网格数据代替。这种工作方法也提高了公司自身外购零部件数据库的质量和完整性。
扫描区域的 CAD 视图，包括工具箱支架和外购零部件（液压油箱）
CAD 视图，包括装载桥（主要设计部分，由工程部门制造）、液压油箱（来自供应商提供的 3D 数据）和工具箱（支架由车间制造，通过 Creaform 形创自己的 Go!SCAN SPARK 逆向工程重建）
车身成品
除了前文提到的高精度要求外，实际操作层面也获得了一些改进：
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车身规划的空间分析以及附加装置和附件的空间分析都大大简化
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测量精度和原始部件产量都得到了提高
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质量管理也得到改进，现在可以追踪已完成的项目和类似项目
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原始零部件的废品率降低或为零
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车间的装配和调整时间得以缩短，从而消除了对熟练工的需求（目标是即插即用战略）
未来的应用领域
“黄金三角”顶角为质量，左下为时间，右下为成本